Os materiais utilizados para malha de reforço de oleodutos offshore são selecionados principalmente por sua alta resistência e resistência à corrosão e ao ambiente marinho; fio ou cabo de aço de alta resistência-é o material de base mais comum. Quando tratados com galvanização, revestimento de liga de alumínio-zinco ou revestimento epóxi, esses aços apresentam resistência significativamente melhorada à corrosão da água do mar, mantendo ao mesmo tempo a resistência à tração necessária para ambientes submarinos de alta-pressão.
Para projetos que exigem resistência superior à corrosão ou destinados a serviços de{0}}longo prazo, aço inoxidável-como tela de arame de aço inoxidável 316L-também é empregado. Inerentemente resistentes à corrosão por íons cloreto, esses materiais são mais adequados para ambientes-de águas profundas ou de alta{6}}salinidade; entretanto, devido ao seu custo mais elevado, são normalmente reservados para seções críticas ou áreas que requerem proteção especial.
As malhas de reforço modernas também incorporam tecnologias de materiais compósitos-como o revestimento da estrutura metálica em polietileno (PE), polipropileno (PP) ou revestimentos de resina epóxi-para melhorar ainda mais a resistência à corrosão, abrasão e bioincrustação. Alguns projetos utilizam compostos-reforçados com fibra (por exemplo, fibra de vidro ou fibra de aramida) para reduzir o peso e aumentar a flexibilidade geral, permitindo que a malha se adapte melhor à topografia complexa do fundo do mar.
