Descrição do produto
Proteger o perímetro de um aeroporto não deixa absolutamente nenhum espaço para compromissos estruturais. Nossa cerca de segurança para aviação é uma barricada de alta-segurança projetada especificamente para proteger a infraestrutura aeroespacial crítica contra acesso não autorizado, intrusão de vida selvagem e ameaças terroristas. Fabricada com fio de aço de alto carbono-de 5,0 mm de alta-resistência e baixa{6}}resistência, a malha incorpora nervuras de reforço em forma de V-que aumentam exponencialmente sua resistência ao impacto de força contundente. Para garantir a integridade perimetral absoluta, controlamos rigorosamente a folga entre os painéis de malha e os montantes tubulares de 60x60mm para menos de 2mm, com uma distância ao solo não superior a 2cm, tornando praticamente impossível a entrada forçada ou a escavação insuficiente.
Com mais de 15 anos de excelência em fabricação no centro de malha de arame do condado de Anping, não fornecemos apenas cercas; projetamos perímetros de segurança abrangentes. Após a galvanização-por imersão a quente, todo o sistema passa por um processo de revestimento em pó de poliéster eletrostático de{3}}qualidade, garantindo uma vida útil-livre de ferrugem de mais de 10 anos, mesmo em ambientes aeroportuários expostos e agressivos. Para aumentar ainda mais o nível de dissuasão, o sistema é coberto com suportes em forma de V-que suportam arame farpado-galvanizado por imersão a quente. Confiadas pelas principais empresas{10}}estatais e amplamente exportadas para o Oriente Médio, nossas cercas de aviação fornecem uma fronteira impenetrável e visualmente confiável para centros de aviação globais.
Especificações
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Diâmetro do fio |
Maior ou igual a fio de aço carbono com 5,0 mm de altura-de baixa resistência-. |
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Tamanho da malha |
50 × 100 mm ou 50 × 200 mm, com nervuras de reforço em forma de V-. |
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Verticalidades |
Tubo de aço retangular de 60 × 60 mm (maior ou igual a 2 mm de espessura da parede) ou colunas em gancho de 70 × 100 mm. |
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Anti-corrosão |
Galvanizado-por imersão a quente + revestimento em pó de poliéster premium (10+ anos de vida útil). |
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Cobertura de segurança |
V-shaped brackets with razor wire (coil diameter >500mm, espaçamento 20-25cm). |
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Fundação |
Concreto moldado-no{1}}local (recomendado 500x500x800mm). |
Aplicativos
Isolamento do perímetro aeroportuário internacional e regional.
Bases aéreas militares e instalações de testes aeroespaciais.
Estações de radar de alta-segurança e depósitos de combustível de aviação.
Zonas alfandegárias e áreas restritas portuárias.
Personalização e força de fábrica
Operando em uma instalação especializada de 2.600{2}}metros quadrados, nossa equipe de P&D trabalha diretamente com seus arquitetos de segurança. Se você precisa de cores RAL específicas para atender às diretrizes das autoridades de aviação ou placas de flange personalizadas para instalação em asfalto, nós fornecemos uma solução OEM/ODM totalmente personalizada. Implementamos rigorosamente o controle de qualidade ISO 9001:2015, garantindo que cada camada de solda e revestimento atenda aos padrões internacionais de segurança da aviação.
Embalagem e envio
Para evitar danos ao revestimento, os painéis de malha são empilhados com entrelaçamento protetor e as bobinas de arame farpado são embaladas individualmente. Coordenamos planos de carregamento científico com base no seu cronograma de entrega, apoiando os termos FOB e EXW para uma logística internacional perfeita.
Perguntas frequentes
P: Você pode fabricar com base nos desenhos técnicos específicos do nosso aeroporto?
R: Sim, a soldagem de malha de arame metálico é nossa principal competência. Podemos organizar a produção inteiramente com base nos planos de segurança e parâmetros técnicos do seu aeroporto.
P: Qual é o prazo de entrega para projetos de cercas de aviação em grande-escala?
R: Dependendo do comprimento total do perímetro, a produção e a entrega do lote normalmente começam dentro de 1 a 2 meses. Dividimos as tarefas para garantir a-entrega dentro do prazo.
P: Vocês aceitam inspeções de terceiros-para o revestimento anti-corrosão?
R: Absolutamente. Congratulamo-nos com inspetores terceirizados-para verificar a espessura do zinco e do revestimento em pó antes de embalar.
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